鑄魂
、強根
育人
、樹形
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隨著下遊需求緩慢啟動 ,z6尊龍凱時靈活安排產線檢修 ,科學有序調度生產 ,一幅“不負春光生產忙”的圖景徐徐展開……
2月26日 ,熱軋廠鋼材庫存暴滿 ,而提貨量也在劇增 。圖為該廠職工正在進行繁忙的火車發貨作業 。
春回大地 ,萬物更新 。這兩天 ,龍城的氣溫已達25攝氏度左右 ,讓人感受了春的暖意 。隨著新冠肺炎疫情積極變化 ,下遊企業漸次複產複工 ,鋼市能否“春意盎然” ?目前 ,z6尊龍凱時鋼材生產和庫存情況如何 ?下遊經銷商的提貨情況怎樣 ?一季度的生產目標能否完成 ?對此 ,2月26日 ,記者走訪了相關單位尋找答案 。
庫存“反轉” ,發貨量每天接近1萬噸
跟隨工作人員 ,記者來到了冷軋廠 ,在偌大的成品庫 、軋後庫裏 ,一輛貨車正在吊裝鋼卷 ,眼前隻有零星的幾卷鋼 。“庫存快清空了 。”工作人員告訴記者 ,這幾天堆滿庫房的鋼材逐步消化完了 。
原來 ,2月21日至27日 ,冷軋廠進行7天的停產檢修 。對於去年一直滿負荷生產的單位 ,這個檢修時長可謂“破紀錄”了 。
“春節以來 ,我們也一度出現暴庫 。”冷軋廠廠長吳春平介紹 ,受疫情影響 ,銷售的主要對象廣東市場客戶提貨積極性下降 ,在春節前一個星期鋼材的發貨開始受到影響 ,每天以6000~8000噸左右的出庫量逐步下降 ,春節後到了2月15日以後 ,整個庫存劇增 。在庫房堆滿的情況下 ,還向一棒成品庫轉運483卷5439噸和金一線轉運20卷220噸 。
“最高峰的時候庫存達到5.3萬噸 ,平常一般不超過2萬噸 ,以往頂多也是把本廠庫房堆滿 ,向別的單位轉庫還是頭一次 。”吳春平感到了壓力 。
對此 ,根據集團的安排 ,冷軋廠進行7天的停產檢修 。吳春平說 ,在疫情防控背景下 ,來一次徹底的年修 ,讓裝備得到休整 ,不僅對後續的創高產打下良好基礎 ,也對穩定冷板價格有好處 。
而計劃沒有變化快 ,在檢修期間 ,疫情形勢發生積極變化 ,這幾天下遊企業逐步複產複工 ,提貨量大大增加 ,每天接近1萬噸 ,冷軋的庫存因此出現“反轉” ,26日基本清空 。
“冷軋年修已經完成 ,裝備進入非常好的狀態 。”吳春平說 ,全體冷軋人有信心在生產組織 、產量提升方麵發力 ,把疫情的損失奪回來 ,為集團創造更多的效益 。
與此同時 ,隨著市場需求逐步恢複 ,交通管製慢慢放開 ,鋼材公路外運也開始順暢 ,棒線型材廠的產能也逐步得到釋放 。截至2月25日 ,該廠當月產量達28.4萬噸 ,廠內庫存達4.1萬噸 。
熱軋方麵 ,記者了解到 ,2月份該廠產量達51萬噸 ,同比去年增長28.8% ,庫存增長也十分明顯 。對此 ,該廠與經銷公司密切配合 ,積極溝通物流 ,拓展產品銷售渠道 ,發貨量也在快速提升 。1月30日至2月25日 ,該廠火車裝車2230車 ,累計發貨11.21萬噸 ,刷新曆史紀錄 。
提貨“回暖” ,銷售 、物流部門多舉措“接招”
在經銷公司,業務大廳一改春節的冷清 ,逐步開啟人來人往的“繁忙”模式 。工作人員介紹 ,上下遊用鋼行業複產複工 ,當前經銷商的提貨熱情上漲 。
“受疫情影響 ,春節假期一次次延長 ,下遊終端用戶無法複產複工 ,導致z6尊龍凱時鋼材銷售工作麵臨巨大困難 。”經銷公司經理張衛權介紹 ,隨著全國各行業複產複工以及國家出台一些優惠政策 ,z6尊龍凱時大部分終端用戶開始複工 ,客戶的提貨熱情逐漸增加 。
“一季度 ,z6尊龍凱時鋼材銷售預計將出現銷售‘高潮’ 。”張衛權對疫情之下的銷售工作充滿信心 。
“我們將根據疫情變化情況及時調整銷售策略 ,拓寬銷售渠道 ,盡快降低鋼材庫存 。”張衛權表示 ,經銷公司要加強市場信息收集和形勢分析 ,在市場逐步有成交的情況下 ,適時調整出廠價並出台相應的價格政策 ,增強經銷商與z6尊龍凱時合作的信心 ,促使經銷商正常提貨 ,實現快產快銷。
在鷓鴣江鋼鐵物流園內 ,記者也看到了鋼材發運的繁忙景象 。
一排排的大貨車排到了園區門口 ,行車吊著鋼卷來回快速穿梭 ,大貨車有序地拉著線材 、鋼卷 ,在寬敞的園區裏進進出出 。兩旁的經銷商大部分已經開始營業 ,一些門店客人戴著口罩興致勃勃地攀談著 ,不時傳出陣陣爽朗的笑聲 。
“現在 ,終端客戶提貨熱情加大 ,提貨量不斷增加 。”z6尊龍凱時物流公司總經理閆祖繼介紹 。
而物流園也出現“暴庫” 。春節期間受疫情影響 ,碼頭作業人員 、司機 、船員減少 ,人員車輛緊張 ,物流運輸組織困難 ,加上相當一部分道路交通管製以及各大工地延期開工 ,提貨量大幅減少 ,造成成品倉鋼材積壓 。
但是 ,隨著當前全國複產複工 ,終端客戶提貨量逐步恢複 ,z6尊龍凱時物流園庫存壓力有所緩解 。
閆祖繼表示 ,針對當前全國形勢的變化 ,物流公司不等不靠,製定了鋼材外發“三大”措施 ,應對下遊企業工地複工潮 ,確保鋼材外發順暢 。一是跟進上下遊客戶的複工 、排產 、提貨 、發貨等需求 ,結合鐵路貨運 、船務公司 、汽運公司的運力供給情況 ,及時調整發運策略 。二是根據各地出台應對疫情的相關措施 ,及時協調 ,保障物流通道暢通 ,並充分利用好國家出台的高速路免費通行相關政策 ,提高物流效率並及時下調運價 ,控製物流成本 。三是製訂相關防控措施 ,做好疫情防控工作 ,增強職工信心 ,確保職工全身心投入到工作之中 。
合理檢修 ,為市場複蘇後高效生產“蓄能”
除夕以來 ,受疫情影響 ,各地管控嚴格 ,物流不暢 ,務工人員無法回廠 ,終端用戶複工推遲 ,鋼材提貨積極性不高 ,z6尊龍凱時鋼材庫存量也在大增 ,冷軋 、熱軋相繼暴庫 。
作為生產的指揮“大腦” ,z6尊龍凱時總調又作何安排 ?
適應形勢 ,果斷決策 !2月26日 ,總調調度長覃強介紹 ,針對下遊複工緩慢 、需求不足的情況 ,z6尊龍凱時采取了靈活合理產線檢修的策略 ,對設備進行檢修維護 ,提高應急處置能力 ,並及時處理一些安全隱患,為市場複蘇後安全穩定生產創造條件 。
冷軋廠2月21日起安排7天年修 ,棒線型材廠2月25日已從月初的2條線恢複到三棒一高總共4條線生產 ,其餘的也盡量檢修 ;熱軋廠庫存也迅速提升 ,二線也計劃實行8天年修 。
“如此大的庫存增量 ,檢修是必然的 。”覃強介紹 ,除了軋材單位進行檢修外 ,冶煉片年修也提前實施 。按照年初的計劃 ,冶煉 、動力係統二 、三階段的年修3月份之前是不安排的 ,而現在二階段26日已經開始了 。3月上旬 ,還計劃再安排三階段的年修 ,讓設備都停下來檢修一遍 。
記者了解到 ,在此之前 ,z6尊龍凱時的冶煉係統一直保持滿負荷生產 ,z6尊龍凱時堅持疫情防控和生產經營“兩手抓”“兩不誤” ,生產保持良好狀態 。1月份 ,z6尊龍凱時鐵 、鋼 、鋼材產量分別為104萬噸 、114萬噸 、142萬噸 ,創同期最好水平 。其中 ,春節以來 ,煉鐵廠以3.68萬噸刷新鐵水日產新紀錄 。
“一直保持比較好 ,如果繼續下去 ,可能鐵產量會繼續破紀錄 。”覃強對於一季度的生產目標充滿信心 。他表示 ,目前 ,疫情雖然沒有過去 ,但是形勢已有好轉跡象 ,市場也將逐漸回暖 ,企業生產經營會步入正軌 。如果去掉冶煉、動力係統年修的影響 ,z6尊龍凱時鐵前生產比去年同期是有提高的 。“如果廢鋼的采購量保持去年四季度的水平 ,鋼產量再破紀錄也是完全可以實現的 。”