企業概況

廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡稱“z6尊龍凱時”) ,一艘緊跟鋼鐵工業發展潮流 ,向海行進的鋼鐵巨輪 。經過60多年的積澱 ,z6尊龍凱時已發展成為我國華南 、西南地區乃至泛北部灣經濟圈特大型的鋼鐵聯合企業

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產業布局

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企業文化

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人力資源

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社會責任

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黨建之窗

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新一代“爐齡王”誕生 ——轉爐廠經濟爐齡攻關工作見聞

發布日期 :2020-02-18

發布者 :胡海濤 黃晟

        2月7日 ,是轉爐廠在經濟爐齡攻關工作中值得銘記的日子 。
  7號轉爐冶煉完成此次爐役周期最後一爐鋼水 ,開始進入為期12.5天的爐役檢修 。在這一爐役周期中 ,7號轉爐完成了一項創舉 :安全穩定運行1007天 ,累計冶煉鋼水31940爐 ,累計鋼產量達495.07萬噸 ,創效達5.18億元 ,連續三年為z6尊龍凱時衝刺最高年產鋼量立下汗馬功勞 ,再次刷新經濟爐齡最高紀錄 ,光榮地成為新一代爐齡王 。
  筆者走進轉爐廠三區 ,鋼花舞動 ,紅坯飛流 ,常年滿負荷的緊張生產成為這裏的一種常態 。作為z6尊龍凱時最先進的生產區 ,三區目前共有2座150噸轉爐 ,“用科學標準化模式錘煉最優質的鋼”一直是該區的生產理念 ,以爐況為中心 ,推行長壽命經濟爐齡攻關 ,是長期以來的工作思路 。該區在不斷提升效能的同時 ,時刻監控好爐況的運行情況 ,而7號爐是生產高等級汽車板的主要爐座 ,由於汽車板要求高溫出鋼 ,而高溫是對爐襯侵蝕最大的影響因素 ,因此 ,7號爐爐襯維護的成為難點 。
  2017年至今 ,經曆了幾個春秋 ,煉鋼人不斷接力,攻關轉爐高爐齡是責任 ,也是使命的傳承 。
  “對於煉鋼來講,爐子就是生產的生命線 。”轉爐廠冶煉三車間主任韋瑞寶介紹 ,該車間通過一係列新工藝 、新技術的應用 ,抓好護爐基礎工作 ,深入開展經濟爐齡攻關 。采取轉爐底吹透氣磚熱換工藝 ,保證爐役期間的複吹效果 ;自主開發自動濺渣模型 ,優化濺渣過程槍位和氮氣壓力 ,保證濺渣效果穩定爐型 ;每班通過測厚儀對濺渣層和爐襯磚厚度進行測厚 ,對爐況變化趨勢做到及時監控 ,及時發現 ,及時處理 ;使用副槍模型對轉爐吹煉入爐原材料進行熱平衡計算 ,采用發熱劑材料補充吹煉熱量 ,有效降低終點爐渣的氧化性 ,為濺渣護爐提供有利條件等措施 ;通過提高不等樣出鋼比例 ,降低了係統溫度11℃ ,減少溫度對爐襯磚的侵蝕 ;控爐帽 、護爐缸 、穩爐底 ,從而有效提高轉爐爐齡 。
 “要做有經濟效益的高爐齡 。”轉爐廠冶煉三車間黨支部書記陳誌明自豪地說 。7號轉爐在科學評估的基礎上 ,在冶煉中頂底複吹效果一直可以滿足低碳鋼的冶煉要求 。同時 ,采取對渣麵衝擊區等易侵蝕的部位采取用生鐵墊補等合理有效的措施 。在爐役運行期間極少通過補爐料來補爐 。2019年 ,7號 、8號轉爐的補爐料消耗累計僅為0.083kg/t ,優異的指標在國內同類型轉爐成為了風向標 。

同時 ,轉爐煉鋼鋼鐵料耗 、合金料消耗 、補爐料消耗等指標也不斷降低 。據統計 ,此次爐役周期累計創效達5.18億元 ,做到了有經濟效益的高爐齡 。
 “新的爐役 ,通過設備改造 ,轉爐的生產戰鬥力進一步提升 。”對於新爐役的7號轉爐 ,冶煉三車間副主任李健暢充滿了期待 。筆者了解到 ,此次爐役檢修 ,7號轉爐要進行滑板擋渣設備和下渣檢測技術改造 。滑板擋渣設備和下渣檢測技術投入後 ,一方麵可以大大降低轉爐出鋼下渣量 ,降低合金料消耗 ,提升品種鋼冶煉能力 ;另一方麵可以有效改善工作環境 ,降低人工勞動強度 ,為提質降本和綠色煉鋼提供有利條件 。
  新爐役新裝備的投入使用 ,對轉爐冶煉高附加值的品種鋼如高等級汽車板 、管線鋼 、搪瓷鋼等更加有利 。2020年 ,轉爐生產通過減少出鋼下渣量 ,降低脫氧劑及合金消耗 ,提升鋼水潔淨度 。針對新爐役的爐型爐況維護 ,在吸收之前的經驗的同時 ,進一步細化和完善管理 。縮短爐況的管理周期 ,從之前的按天次管理 ,縮短到按班次甚至做到按爐次管理 ;提升不同爐齡段的各項指標 ,如碳氧積 、終渣全鐵等在同爐齡階段 ,整體指標高於之前的爐役 。屆時 ,轉爐廠將以全新的姿態為z6尊龍凱時2020年的煉鋼生產貢獻重要力量 。
  “轉爐廠的經濟爐齡攻關未來可期。”該廠副廠長王誌國也對2020年以後的經濟爐齡攻關自信滿滿 。